最近如果你在大温街头看到一辆崭新的蓝黄色电车公交，上面写着 "The new trolleys are coming"（新一代电车公交来了），别怀疑，这就是TransLink正在测试的新车型。
这批新车预计今年9月正式投入运营，未来将逐步取代目前的大温电车公交车队。
最让人期待的升级，就是终于有空调了。
不少人都知道，大温的电车公交虽然环保、安静，但夏天遇上高温天气，没有冷气确实让不少乘客叫苦。
这一次，新车终于补上了这个"短板"。
TransLink表示，这是大温电车公交首次全面配备空调系统，无论乘客还是司机，夏天都能有更舒适的乘车环境。
除了空调，新车最大的变化，是不用一直依赖头顶的电线。新一代电车公交配备了全新的电池系统，车辆在正常行驶时会自动充电。即使离开架空电线，也可以继续行驶约20公里。相比现在的电车只能短距离脱离电线绕开施工或障碍，新车型的活动范围大了不少。TransLink表示，这项升级未来也能让公交路线规划更灵活。
车厢内部也进行了不少调整。新的公交采用全车低地板设计，方便长者、轮椅及婴儿车上下车；后方新增第三个车门，上下车速度也会更快。
车窗面积比以前更大，车内采光更好。原本常见的黄色拉绳停车铃也取消了，改成带有盲文标识的发光按钮，优先座位则改用更明显的红色标识，更容易辨认。
司机这边同样有不少升级。驾驶室重新设计，配备符合人体工学的新座椅，可调式仪表板，以及电子后视镜系统，可以减少盲区，提高行车安全。
据了解，目前首辆40英尺新电车已经抵达大温，并开始在现有电车线路进行道路测试。按照计划，今年将率先接收107辆新车。整个采购计划包括183辆40英尺标准车型，以及92辆60英尺铰接巴士，共275辆，总价值约4.88亿加元，平均每辆车约178万加元。
未来如果全部采购计划完成，TransLink还有机会再增加超过400辆新电车公交。新车预计今年9月正式投入服务，首批车辆还会采用特别设计的纪念涂装。
对于每天搭公交上下班的人来说，变化虽然不会一夜之间全部完成，但未来几年，大温的电车公交将陆续换新。
坐公交终于不用再担心"没有空调"这件事了。
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