温哥华天空 温哥华天空
  • 信息版
  • 大温店铺
    • 店铺
    • 约饭
  • 视频
  • 专栏
  • 娱乐
    • 2016中国好声音
    • Sky秀
  • 折扣
登录 注册
  • 移民
  • 留学
  • 地产
  • 财经
  • 时事
  • 社会
  • 美食
  • 健康
  • 娱乐
  • 时尚
  • 教育
  • 科技
  • 法律
  • 生活
  • 旅游
  • 艺术
  • 史海
  • 人物
  • 名车
  • 家居
  1. 新闻首页 /
  2. 生活

    /
  • cover

    大温油价开始下降!长周末旅行福利

    这个长周末开始,夏季自驾旅行的人越来越多,一位汽油分析师表示,给车辆加油的费用不会像之前那么高了。 GasBuddy 首席石油分析师帕特里克·德哈恩 (Patrick De Haan) 表示,今年春季天然气价格已于4月19日达到顶峰。 目前一升普通汽油的价格已远低于此水平,他指出油价一直呈下降趋势。 该分析师告诉city news,“此外,汽油批发价格一直在放缓,炼油厂已经完成维护工作,我们已经转向使用夏季所需的更昂贵的混合汽油。随着压力的过去和油价的下跌,随着夏季的进展,我们可能会继续看到这里的缓解。” 他还预测,进入6月份,加拿大大部分地区油加应该会继续下降。 De Haan 表示,在大温哥华地区达到 2.20元的峰值后,过去几周普通油价每升价格已经下降了约10分。 截至 5 月长周末开始时,普通汽油的价格徘徊在每升 1.90 元的低位。 尽管碳税等措施有所增加,但价格仍应远低于 2022 年创纪录的水平。
    time 2年前
  • cover

    大温哥华公园发现3条“流浪金鱼” 网友很震惊

    当大温哥华一个动物资源中心称公园发现流浪金鱼时,一名卑诗省居民困惑地询问,「一条金鱼怎么会走失呢?」 Daily Hive报道,素里动物资源中心(Surrey Animal Resource Centre)在社群媒体脸书(Facebook)上分享贴文,称纽顿运动公园(Newton Athletic Park)发现3条流浪金鱼,正在寻找主人。 该中心还分享了3张「流浪」金鱼的照片,帖子发布后,数百名脸书(Facebook)用户纷纷发表评论,表达了他们的困惑和震惊,并嘲笑「逃跑」的鱼。 虽然许多人对金鱼「走失」的原因有自己的推理,但目前不得不等待更多资讯。然而,根据该中心对脸书用户表达困惑的回复来看,它似乎也对主人是谁心存疑问。 也有人询问这条鱼是否可以领养。 然而,该中心在脸书帖子中强调,「流浪动物在流浪动物收容结束,并接受医学和行为评估后才能被收养。」 并称,发布此贴文的目的是帮助流浪宠物与其监护人团聚。 网友对此事既十分好奇,又充满同情心。 网名@Amber Elkins的说:「是主人不要它了。」 另一位名@Kim Tripp的则表示:「什么?我想笑,但更多的是震惊。」 网友@Chantelle McDonald很善良:「我也希望牠们能找到一个好的归宿。」 @Robynn Dawn Hardychuk的一句:「……牠是不是(为了)摆脱了束缚……」,收获了最多人点赞。
    time 2年前
  • cover

    最佳食用日期的终结?新型“智能包装”告诉你东西还能不能吃

    我们都听过这样一句老话:“如果有疑问,就扔掉它”。但是,如果食品能够向你发出信号,告诉你是该扔掉还是该吃掉呢?麦克马斯特大学(McMaster University)的研究人员已经开发出一套测试方法,可以做到这一点。他们说,用“智能包装”取代“武断和过于保守”的最佳食用日期,有可能遏制食物浪费,降低食源性疾病的风险。 研究人员在《自然-生物工程评论》(Nature Reviews Bioengineering)杂志上发表文章称,智能包装每年可节省数千亿元,包括与疾病爆发相关的成本,如医疗保健和时间损失。虽然每个包装的检测成本只有几分钱,但食品生产商并不愿意添加这些检测,因为这意味着价格会更高。 该论文的作者、生物医学工程师兼企业家托希德-迪达尔(Tohid Didar)说:“一方面,人们希望吃到安全的食品。另一方面,他们也不想为食品支付更多的钱,因为现在的价格已经很高了,而且似乎还在不断攀升”。 “我们渴望让人们意识到存在的挑战,并在研究人员、政策制定者、企业和消费者之间展开对话,为这些挑战提出解决方案”。 联合国在其《2024年食物浪费指数报告》中将食物浪费称为“全球悲剧”。家庭每天至少浪费10亿份食物,数百万人面临粮食不安全问题。虽然食物浪费是一个全球性问题,对环境和个人经济造成了损害,但迪达尔强调,加拿大每年浪费价值400亿元的优质食物,人均浪费量超过了美国和英国。 达尔豪斯大学农业食品分析实验室(Dalhousie University’s Agri-Food Analytics Lab)最近的一项研究表明,高昂的价格导致加拿大人在安全问题上抱有更大的侥幸心理,在不知风险的情况下食用接近或超过保质期的食品。因此,达尔豪斯大学的研究发现,每五个人中就有一人报告生病,其中千禧一代和X一代受影响最大。 在过去六年里,麦克马斯特大学的工程师和生物化学家发明了几种基于包装的方法来提示或阻止食品变质,其中包括一种能监测大肠杆菌和沙门氏菌等病原体的透明贴片、一种能消除食源性细菌的可喷洒凝胶和“包装上的实验室”,这种托盘能在鱼类、肉类或家禽等生或熟食品的密封包装中出现病原体时发出信号。 研究人员说,从实验室到商店货架的转变是一项挑战。他们一直在与北美和欧洲的食品生产商以及加拿大食品检验局等政府监管机构合作,以实现他们的发明。 论文的第一作者沙德曼-汗(Shadman Khan)是迪达尔实验室的博士生和瓦尼埃奖学金获得者,他说:“在实验室里做研究、发表论文和申请专利是一回事,但拥有一个看得见摸得着,人们可以使用的产品又是另一回事。我们正在与政府监管机构和行业合作伙伴建立合作网络。这使我们能够看到全局性的问题,并根据我们了解到的可行和不可行的情况进行调整”。
    time 2年前
  • cover

    BC妹子行李延误后,向航空公司索赔买Lululemon钱!

    在加拿大西捷航空(WestJet)行李延误后,BC省一名女子在沃尔玛和Lululemon晚上疯狂购物,然后索赔近千加元。 加拿大妹子Corrine Allbee声称西捷航空在从BC省乔治王子城飞往渥太华度假时弄丢了她的行李。她要求购买衣服和洗漱用品的总金额为$945.85,声称但航空公司只愿意补偿她总花费的一部分。 图源:51记者拍摄 西捷航空否认了她的说法,称其“不合理”。近日,BC省民事解决法庭在公开发布的决定中作出裁决。2022年8月28日, Allbee带着两个托运行李飞往渥太华,但当她于2022年8月29日降落时,这些行李并未抵达渥太华。 她报告了当天行李丢失的情况,并创建了行李延误报告。双方对于延误的说法各不相同,西捷航空声称延误了27小时,而 Allbee则称延误了51小时。她说她于8月31日收到行李,而西捷航空则表示行李于8月30日抵达。 在前往住所的途中, Allbee在沃尔玛购买了缺少的必需品,她还在Lululemon网上购买了一些衣服,不过她说她只买了必需品。 在纠纷发生前,西捷航空向 Allbee提供了$302.25加元的报价,但她拒绝了。该航空公司告诉法庭,她提出的$945.85加元的索赔要求不合理 法庭称,Allbee无权就购买的Lululemon获得赔偿,因为衣服直到9月1日才送达,而她的行李则在8月30日或8月31日送达。Lululemon的退货政策还为她提供了30天的退货期限。 此外,Allbee在沃尔玛总共花费了$588.20,仲裁庭称这个金额“过高”。法庭裁定对两件连帽衫、两件背心、两件上衣、两件内衣、一件慢跑裤、一件鞋子和袜子赔偿$215.27加元。它还允许$100加元购买洗漱用品。其余的索赔部分被驳回。
    time 2年前
  • cover

    Costco今年3大产品涨价 会员年费是其中之一

    美式卖场好市多(Costco)的会员年费,自2017年6月来就未曾涨价,已冻涨近7年,因此涨价被视为势在必行,外媒最近就点名今年好市多将会涨价的3个产品,会员年费就是其中之一。美国理财网站《GOBankingRates》报道,首先是橄榄油,好市多自有品牌Kirkland Signature的橄榄油售价,可能因地区和分店不同有所差异,但饮食计划网站“EatThis,NotThat!” (ETNT)称,美国和加拿大各地的消费者,最近回报了好市多橄榄油的价格有上涨的状况。 ETNT调查后发现,以纽约布鲁克林的一家好市多分店来说,橄榄油价格从2023年3月的16.99美元,飙升至今年3月的24.99美元。其次是汽油,好市多加油站的汽油售价,往往比市面上的加油站还要便宜一点,但根据财经网站《TheStreet》今年2月的消息,好市多已经悄悄地提高了油价,借此提升利润。好市多前任财务长加兰蒂 (Richard Galanti)在上次财报电话会议中形容:“其他人赚得更多,所以我们也被容许多赚一点。”最后是会员年费,报道称,好市多目前还没有宣布要调涨会员年费,不过在加兰蒂担任财务长的最后一次财报电话会议上,他表示,会员年费并非要不要调涨的问题,而是何时要调涨的问题,暗示会员做好涨价准备。
    time 2年前
  • cover
    6年前

    温哥华华裔夫妇被困武汉 担心工作、房子不保

    《温哥华太阳报》采访到了一对被困在武汉的华裔夫妇,自从被封城之后,他们的机票被迫取消,回到温哥华的日子遥遥无期,不知道接下来会发生什么。如果因此失去工作的话,他们辛苦贷款买的房可能也还不起了。 28岁的网站开发员袁先生(Edward Yuan,音译)和27岁的妻子Eve Xiao去年11月开始休假,先去日本待了一个月,又返回武汉探望各自的祖父母。 1月23日,中国政府报告新型冠状肺炎确诊830例,约有20人死亡。为了防止疫情扩散,下令武汉封城,切断了这座人口1100万城市的所有公共交通。 图片来源 AP Photo 此后,中国的病例数迅速攀升至6000,至少107人死亡,少数其他国家也相继确诊。截至1月30日,中国新型冠状病毒已有8149人确诊,171人死亡,其中加拿大有3人确诊,29例疑似,正在监测中。 袁先生说,你能想到的交通方式,公共汽车、火车、轮渡、航班和私家车全都停运了。“我们身在疫情中心,感觉非常恐慌。”袁先生说,“中国政府先是禁了火车,接着又禁了所有旅行,不知道接下来还会发生什么。” 图片来源 vancouversun 据袁先生描述,武汉现在从街道上看,几乎是一座空城,什么人都没有。他和妻子很少离开家,只能窝在家里看电视。“政府没说不让出门,但你只能步行,因为没有交通工具。”物资供应方面,袁先生说,他们屯了大约一周的食物,商店都还开门,确保可以买到需要的物品。 “我真的着急回家,回到温哥华。”袁先生表示,他很担心独自一人在家的妈妈,因为他是独生子,被困在武汉后,母亲无人照顾。 另外,袁先生还担心,如果这种情况持续下去,他迟迟不能回温哥华工作,恐怕会被炒鱿鱼。“如果我失去工作的话,我们就没钱还贷了,那我们辛辛苦苦攒首付,还月供的房子可能也要失去。” 图片来源 Canadian Press 袁先生说,他试着给加拿大驻中国使馆打电话,但是他们正因为农历新年而放假。 昨天,加拿大外交部长商鹏飞明确表示,撤侨正在计划中。约有250名加拿大公民现正被困在武汉,其中126人已经提出了帮助请求。一旦中国政府允许,加拿大将派专机把他们都接回来。 联邦卫生部长Patty Hajdu表示,目前还不确定这些加拿大公民是否被感染,也没有明确说明如果把这些人接回来,是否需要隔离,在哪隔离。“我现在知道的是,加拿大新冠病毒的风险仍然很低,”Hajdu说,“我们的医疗卫生体系正在发挥作用。”
  • cover
    6年前

    天车到UBC有希望了?得十年?

    温哥华市、UBC和当地原住民公司于今天宣布签署一项重要的三方协议,联手推动把架空列车(SkyTrain)延长扩建到UBC大学   温哥华市府,BC大学(UBC)和Musqueam,Squamish和Tsleil-Waututh开发公司正联手倡导,尽快完成直通UBC校园的架空列车。 温哥华市长肯尼迪·斯图尔特(Kennedy Stewart)和UBC总裁圣奥诺(Santa Ono)等三方于今天上午10:15举行一次媒体发布会,宣布这项计划的细节。 去年2月,大温地区市长市议会投票通过了将架空列车扩展到位于Point Grey校园的提议。 根据提交给市长理事会的报告,UBC目前由99 B线提供交通服务,这条线路也是加拿大和美国最繁忙的公交路线,每天运送60,000名过境乘客。 报告称,架空列车是能够提供足够容量以满足2045年以后需求的唯一交通工具。 UBC架空列车的扩展计划以2018年价值估算为38亿元,预计到2030年完成。 通往UBC的架空列车将延长现有计划中的百老汇地铁线,该线路将VCC-Clark站连接至Arbutus街,预计将于2025年开放。 // 目前,百老汇地铁项目计划是把从VCC-Clark站到Broadway的千禧线延长5.7公里,扩建到Arbutus站。 据省府称,一旦线路建成,从VCC-Clark站到Arbutus站的行程,只要11分钟。但是,乘客还是得转乘公交车前往UBC。 百老汇地铁项目计划扩建工程计划于今年秋天开始,2025年投入使用。 
  • cover
    6年前

    太难了,Uber和素里市长正面刚!

    说了好久好久的 乘车共享,BC省级旅客运输委员于上周五批准了乘车共享公司的运营申请,Uber和Lyft终于在低陆平原上上路了 虽然叫车的范围有限,但好在也可以在大温其他城市下车。 对此,素里市长的态度就非常强硬,威胁要对乘车共享进行罚款,予以打击。 为此,优步(Uber)于今天要求BC省最高法院法官介入,并下达强制令,以阻止素里市向其乘车共享的驾驶员发出“违规罚单”。 BREAKING - @uber has officially applied for injunction to stop Surrey from giving tickets to ride hail drivers. #bcpoli — Richard Zussman (@richardzussman) January 29, 2020 Here are a few pages of the legal filings. #bcpoli pic.twitter.com/HuISXnfnSV — Richard Zussman (@richardzussman) January 29, 2020 昨天星期二,素里市长道格·麦卡勒姆(Doug McCallum)威胁表示,执法官员对在素里接送的乘车共享司机将不是发出警告信,而是罚款500元。 Surrey Mayor Doug McCallum says Uber is operating illegally in Surrey, and the city won't support ride-hailing unless changes are made.Here's the exact wording in provincial law on what city governments aren't allowed to do what it comes to ride-hailing. pic.twitter.com/C4MXieT6GR — Justin McElroy (@j_mcelroy) January 27, 2020 优步Uber加拿大西部负责人Michael van Hemmen在一份书面声明中表示,公司更愿意和市政当局合作,在整个地区开展合作提供乘车共享服务。  “但是,当司机受到欺凌和恐吓时,优步必须站起来。”   根据的CTV新闻的报道,优步司机Carlos Medina称对素里执法官员感到“不满”。他们在周日下午被伪装成准乘客的执法官员“钓鱼执法”,并收到警告信。 优步申请禁令的理由是基于素里市“无权阻止乘车共享公司运营的授权”的理解。 // 交通部长克莱尔·特雷维纳(Claire Trevena)于周二也表示,省级法律明确不允许市政当局禁止乘车共享服务。 特雷维纳(Trevena)不会直接回答有关该BC是否在法院寻求法律选择的问题,但表示她正在和素里市长麦卡勒姆(McCalum)保持联系。 素里市长威胁罚款和镇压优步 在优步提交禁令申请之前,麦卡勒姆于昨天周二在新闻发布会上表示,他对诉讼“没有任何担忧”。 市长在一天前还说他“支持”乘车共享,但只是基于在出租车行业“公平竞争环境”上。 虽然市政当局可能会颁发乘车共享服务公司的营业执照,但市长承认素里市没有乘车共享服务的执照。 2019年9月,他在温东的一个出租车司机聚会上表示,并表示不会发给乘车共享司机执照。
  • cover
    6年前

    Uber刚在大温上路 就接二连三出问题了

    当人们欢呼雀跃以为的Uber、Lyft等网约车进入温哥华才刚两天,问题就开始接二连三出现。 1月24日,早上8点,两家公司宣布开始在温哥华市运营。 温哥华市是他们仅有营业执照的城市。同时BC省交通部门也拒绝了ReRyde 和Kater 两家公司的运营申请。 目前,仅有温哥华出发的乘车共享服务。不过乘客可以在温哥华以外的其他城市下车,不过也有限制,包括Tsawassen,White Rock,Langley,Maple Ridge和Whistler作为终点暂时没有提供服务。 等车时间太长 在国内或是其他北美大城市使用过共享乘车服务人,都对这种服务赞不绝口,因为真的很方便。 不过在刚刚开始这项服务的温哥华,抱怨的声音仍然很多。最大的吐槽点:等车时间太长了。 Postmedia媒体本想在周末将Uber和Lyft做个比较,设置了6个行程,每家公司3个行程,来对比到底哪家更好。 // 没想到,两个公司的共享汽车服务都需要乘客等很长时间,使得Postmedia不得不取消了2个行程,只完成了4个。 很多行程中,如果算上等车时间,真的比搭乘公共交通工具还要慢。 比如下面这个Lyft的行程,如果算上等车时间和路途上的时间,总时间是1小时18分钟。 而如果自驾车是23分钟;搭乘公共交通系统是42分钟 而这个Uber的行程,从温哥华市政厅到机场,自驾车约19分钟;搭乘公共交通系统是22分钟。 素里市长Doug McCallum此前曾在多个场合多次表态,素里市不欢迎网约车,素里市出租车司机的利益很重要……等待Uber司机和实际路途中的时间加起来是39分钟。如果一定要做个比较,就是Lyft比Uber价格略低一些。司机被钓鱼执法Uber司机Carlos周日接到来自素里市的一单业务。没想到迎来的是一张500刀的罚单这趟服务的起点是素里市市政府附近的King George大街旁的Safeway超市。当时Carlos刚刚接过一个从YVR温哥华机场下飞机的乘客将其送到素里市政府附近地区。随后就接到了这一单服务。当她开车到约定的目的地后,一名女子向他招手,问他是否为Uber司机Carlos,得到肯定的回答后,两名素里市政府的工作人员身着便衣出现,并告诉他:素里市现在没有发放共享汽车营业许可。你还没有执照,因此你违反了我市的管理条例。并递上一张500到的罚单。之后Carlos立刻在社交媒体上发出此消息,提醒各位低陆平原的司机们当心,素里市的这些Bylaw工作人员正在使用App约车,但是感觉更像是陷阱。 据Uber公司表示,他们申请了素里市的执照,但被素里市礼貌的拒绝了。但是,这事真的归市长管吗? 尽管这位老市长曾经多次表示,自己手里还有最后一张牌:不给网约车公司发素里市的商业运行牌照,他们就无法在素里开。不过这番言论立刻被BC省交通部啪啪打脸。BC省交通部在回答Daily Hive采访时表示,如果各市都要各立门户开设自己的商业牌照,那将与省府关于网约车的立法相悖。全省只有旅客运输委员会(Passenger Transportation Board,简称PTB)这一个机构可以决定网约车的数量和供应以及服务。但这张罚单却是真实开出去了,所以各位司机只能自己小心了。
  • cover
    6年前

    如果丧到刷不动消息,请放过自己吧

    这个春节,可能不少人都有些“丧”。 新型冠状病毒肆虐,很多人即使不在武汉也特别焦虑,刷着微博坐立难安,什么事情都做不进去,没两分钟就拿出手机来看一看,越看越气馁、越看越沮丧…… 这其实是很糟糕的信号,说明你的“同理”已经趋于过载了。 你的情绪还好吗 这个信息爆炸的年代,特别是社交网络出来之后,任何一件事情都会被不断地重复、不断地出现,所谓“刷屏”。而每一件坏事,每一次不幸,都会随着社交网络的运行机制被放大。 消息的流通,对社会是好的。 但是,消息的爆炸式流通,特别是社交媒体上带有情绪的、个人化的消息,长期下来对人会产生相当大的心理负担;而什么都做不了的无力感,更是会放大这种焦虑。这种负担,对于天性敏感的人来说,则更加致命。 过多的消息,是在消耗人与生俱来的同理心。 这种同理心,是用来处理和亲近的人之间的关系的,我们会为他人的不幸而不幸,所以才能体谅、合作、帮助他人。而到了技术时代,我们在演化中形成的天性,已经承受不了从远方传来的、成百上千倍的不幸。 很多人会在信息的轰炸之后,选择关闭自己的感官,变得麻木,这是一种心理保护机制,叫“同情疲劳”。 这不是说大家不要去关心疫情,或者指责别人“散布恐慌”,而是在关心当下时事的时候,多体察一下自己的情绪和心理。 你需要保留同理心,不被“疲劳”所碾压。毕竟,你的同理心,应该留给你最亲近的、你身边最需要帮助的人。 如果你觉得自己看不了那么多东西、处理不了那么多信息,但又不想什么都不做,那么你可以: 只看几个你信任的信息源,不要“刷”; 和身边的人讨论可行的方案,把同理诉诸行动,减少无力感; 帮助身边的人,比如提醒他们戴口罩等等(当然那种怎么都不听的就算了,你没有义务帮助 ta); 如果你还有着求知欲,可以留出充足的时间阅读、思考,不要把时间浪费在刷新闻上; 做点不相关的事情,不必有负罪感; 永远记得,你只有拯救好自己,才能拯救别人。 01. 有限的同情 上世纪90年代初,美国作者、历史学家卡拉·乔伊森(Carla Joinson)正在一所医疗机构里为写作而取材,对象是护士。 她发现,这些被社会描述为“白衣天使”的人们,也会陷入愤怒、无助乃至冷漠。 一个护士刚刚失去了她悉心照料已久的病人,在那之后,她陷入了持续不断的愤怒和压抑;另一个护士经历了同样的失望和沮丧之后,差点抛下病人、离开岗位。 护士们重复目睹着大量病人的不幸,竭尽全力却依然有无能为力的情况发生,这让她们的心理难以承受。卡拉将这种现象命名为“同情疲劳”(compassion fatigue)。 拥有“同情心”对于我们而言再正常不过了。但付出同情又不是体力劳动,为什么会疲劳呢? 其实,同情是一项很费脑子的工作,因为它实际上是要求你模拟别人的脑子。 护士在照顾病人 图虫创意 从根源上讲,同情来自同理(empathy),它的诞生是因为人类是群居动物。 所有的群居动物都要相互沟通交流,蚂蚁这样行为简单的动物可以靠外激素和几条简单规则实现合作,但哪怕是人类的原始祖先,都已经需要更加复杂的办法。 演化心理学认为, 同情心、关心别人乃至利他这样的道德要求,都是为了早年间让人类这样的群体动物能够团结、互助,在恶劣的环境中生存下来。 我们甚至可以在和我们关系很近的动物中找到这样的证据(例如倭黑猩猩)。 人们的情绪会在相互接触中“传染”,会不知不觉学会对方的口音乃至口头禅,就连打哈欠也会引起人群中的连锁反应。 我们会不自觉地将自己放入对方的感受中(情感同理),或者有意地站在对方的立场设身处地思考(认知同理),让自己进入对方的角色。 因此,同理能够促进理解,让人与人之间的交流更顺畅,更倾向于合作。 然而,同理心是一项消耗巨大的心理活动。 不管是主动理解他人的意愿,还是不自觉将自己代入他人的情绪,我们能付出的情感资源和认知资源都是有限的,仿佛游戏里的“蓝条”;每个人消耗蓝条的速度也不同,敏感人群的消耗尤其巨大。 一旦接近枯竭,我们的大脑就会产生防御机制,促使我们远离刺激,就如同向劳作已久的身体发出疲劳的信号一般,否则便会在不断的刺激中变得麻木,甚至失常。 游戏打斗画面 实际上,心理学界早在80年代就注意到了“创伤对于人们的间接损害”——即那些没有直接经历不幸的人,也会因为目睹不幸而受到心理上的冲击。 到了90年代,心理学家查尔斯·费格力(Charles Figley)开始系统地研究这个问题,并且采纳了“同情疲劳”这个说法。 后来的心理学家将这种现象进一步细分,将“同情疲劳”界定为短时间、高强度地接触不幸境况导致的压力和崩溃,而将持续、长期的接触导致的麻木和沮丧等心理问题归为“同情倦怠”(burn out)。 但无论细分方法如何,学者们都普遍承认,他人的苦痛能给我们自身也造成不可小视的伤害。 02. 从媒体到社交媒体的同情轰炸 同情疲劳在提供关照和服务的人群中出现得比较频繁,例如护士、社工、救护车接线员、为弱势群体辩护的律师们等等。 这些人很多时候需要同情心和所谓“爱心”来维持工作责任,从而持续地处于同情带来的压力中,在心理、生理或情绪上枯竭。 但在这个词汇被学界接纳之后不久,人们便发现,这种情况不仅仅出现于特定的职业中,也多多少少会体现在我们每个人的生活中。 电视、报纸和网络,持续不断地把远方的不幸送到我们眼前。灾难、犯罪、疾病、贫穷……我们对这样的画面并不陌生,甚至可以说是越来越熟悉,这或许并不是一件好事。 美国911事件发生时的电视新闻画面 1996年,来自佐治亚大学和肯尼索州立大学的几名学者做了一个大样本电视受众调查,他们发现人们在大量观看了灾难、疾病和无家可归的新闻之后,会在不同程度上会经历类似于同情疲劳的症状,例如沮丧、焦虑等等。 越是诉诸情绪、越是重复出现的东西,越容易造成这样的后果。 其中,暴力犯罪对人们带来的冲击最大,艾滋病其次——那时,艾滋病走入大众视野不久,这种“无法治愈”的疾病吸引了大量的媒体报道,而它背后的道德与伦理争议则让这些东西在媒体上持续拉锯,久久不散。 研究表明,性格更偏敏感的人,更容易受媒体灾难报道的负面影响,有三分之一的被访者表示曾经经历过失眠、食欲下降和无法抑制的哭泣等。 他们不得不切断信息的摄入——转台、关掉电视,甚至不再获取更多的信息。这样的同情疲劳,最终会消磨人们对于新闻事件的兴趣,成为认知负担。 但新闻还在源源不断地诞生。 媒体的天性,会驱使着他们不断用更加夸张的方式获取更多关注。 如果人们对于惨烈疲劳了,那么必须变本加厉地惨烈;如果人们对戏剧疲劳,那就添油加醋地加戏…… 马里兰大学新闻学教授苏珊·莫勒尔(Susan Moeller)在《同情疲劳:媒体是怎么售卖疾病、饥饿、战争和死亡的》一书中指出, 同情疲劳是一个恶性循环,“它总是需要打破受众的防御,让每件灾难感觉起来比实际更糟”。 这样的情况,在技术驱动的社交媒体时代只会更加严重。 社交网络能够穷尽一切的事件细节和多方声音;数不清的第一手视频、高清图像乃至手机直播,让灾难和苦痛赤裸裸地展现在眼前;转发、评论、点赞,这些被不断表达出来的关注和同情,却让相同的灾难和受害人在时间线上重复出现,甚至“刷屏”。 受害者当然需要关注,社会也需要同情。 问题在于,曾经我们只能接触几百人,现在我们要面对全世界。小小屏幕带给我们的层出不穷的新闻,远远超过了演化给我们准备的能力。 牛津大学心理学家罗宾·邓巴估计,一个人只能和150个左右的其他人维持稳定社交关系,多于此数的都只能是“不熟”的人;但是每一则新闻报道都在试图打动你,都在试图挤占你有限的心理账户。 我们会为过多的不幸而烦躁,失眠,无力;我们为自己而遗憾,焦虑,甚至愤怒,最后只能对这个世界绝望地摇头。 技术的发展超越了我们的心理承载力;无节制的同情,也在逐渐压垮我们的判断力。 图 Pixabay 03. 究竟什么样的同情是“对的”? 这让我想起了去年沸沸扬扬的顺风车事件。 一个如花女孩的逝去,“炸”出了一系列有相同经历的人。 其中有一个男孩坐上顺风车之后失踪了,心急如焚的家人在微博上发出求助,然而却只在女孩遇害之后才被推上热门。 “你们怎么只关心女孩子遇害?这些别的事情难道不重要吗?”一个网友替受害者转发的时候,略有愤懑地说道。 女孩遇害之后,相关部门披露了一些关于网约车的调查结果,人们才发现,此类恶性案件并不鲜见——其中不乏责任方互相推诿所酿成的悲剧。 你能说这个女孩的被害,比其它案件更“重要”吗?那为什么又偏偏是这个女孩(还有之前遇害的空姐)才会被人们所谈论? 在接二连三的“震惊”之下,人们根本无法判断事件的“重要性”;而当对方是社会意义上的“弱者”(例如老人、儿童、女性),或者对方与我们自己的身份相当、境遇相同时,同理效应会更加突出。 关爱弱势群体 图虫创意 同样,同理心对数字也是无感的。 有心理学实验表明,人们会对一个人的不幸更加同情,而面对几个人、或者一群人的不幸时,反而会变得冷感。——“死一百人和死一千人有什么区别吗?”当然有,只是你已经“感觉”不到了。 耶鲁大学心理学教授保罗·布鲁姆(Paul Bloom)在《失控的同理心》(Against Empathy)一书中指出, 同理心有如聚光灯,带着个人偏见,照亮特殊的那一块,然而许许多多其它的东西就这样沉入了黑暗中。 我们会选择更加“完美”的受害者——弱者,女性或者小孩;中产出身,生活幸福,样貌姣好,和受害的惨烈形成鲜明对比。这些对于我们来说最能唤起同理的人,很多时候是与自己境遇相似的人。 媒体会有意无意地去选择这样的报道对象;社交网络的“同温层”,让这种状况更加难以避免——“天哪,这完全有可能是我啊?细思极恐”?,同情的同时是强烈的焦虑、不安,这一切都吞噬着我们的判断。 而失去判断后,下一步等待着我们的,是麻木的深渊。 04. 麻木的同情 可能比没有同情更可怕 “女孩子半夜坐什么顺风车,你不要去坐不就好了?” “犯罪那么多,美国不也是么,走在街上被人开枪打死也是有可能的。” “别着急,还有可能反转呢。” 一个并不相熟的人在讨论群里随口说了几句。几个别的朋友附和着,看起来十分“冷静客观”——反正世界这么糟糕,也不差她一个悲剧。“如果见到个小灾小难都忧心忡忡,那下一次怎么办?” 我欲言又止地关掉了微信对话框。没错,看够了灾难和不幸的我们会想要扔掉手机,短暂地沉迷于其他事情。自诩为“理中客”的他需要保持冷静甚至冷血,否则就会陷入焦虑恐慌等“疲劳”症状。 但这种麻木,甚至比“不关心”更加糟糕。 媒体生产的刺激内容不断消耗着我们的精力,直到我们主动或者被动地将同理和同情剥离开,隔岸观火,乃至冷嘲热讽。 在同情疲劳的威胁下,人们会产生一种心理防御机制,不断企图说服自己,这件事情“没什么大不了”、“并不值得我关注”,这个受害人“好像还不够惨”,或者“反正他/她不是我们中的一员”。 这种心态会驱使人们将受害者进行非人化处理,强行把自己的同情与受害者相剥离。 谴责受害者、“期待反转”,在社交网络上似乎成为了一种惯例和本能,人性之恶在此表露无遗。 与此同时,我们有限的同理心也不断地被政客和商家利用着,甚至到了过犹不及的地步,让人们反而对需要同情、关心和参与的事情充耳不闻。 “水果滞销,救救老农”,原本让大家发挥同情心购买水果的双赢善举,迅速变成了营销手段而被无数商家滥用。老农满脸皱纹、忧心忡忡的照片,却讽刺地成为了网络笑谈。 一张难民小孩死在沙滩上的照片,成为了左右两方政客的武器,粗暴地盖过关于难民的分析和辩论,很少有人认真思考什么政治价值和政策取向。 人们在过剩的同情的指导下,在社交网络上把政见当发泄渠道,而在疲劳之后,彻底转变成对政治冷感、对公共事务不再关心的一代——在美国和英国等国家,只有一半左右的选民真正去参与大选投票,这个比例还在逐年下降中。 我们无法想象一个没有同理心的冷漠丛林,那并不是人类作为社会动物想要的结局。 在媒体和技术对于同理心的剥削下,在“同情疲劳”成为流行病的当下,我们或许需要重新审视自己的心理承载力,以及身边的环境。 图 Pixabay 05. 把有限的同情留给身边的人 最让我困惑的、也让我对自己的逃避最内疚的,是和反性骚扰相关的“Metoo”话题。 作为一个社会学出身、对性别议题十分在意、也自以为有责任感的人,“Metoo”运动在社交网络上爆发的时候,我却产生了逃避的条件反射。 接二连三出现的受害人,以及那些让人扼腕的故事细节,无不让人揪心,?“不想再看到了”。 当这个想法冒出头来的时候,我又为此深深自责——这些事情需要我的关心和参与,不是吗?我为什么如此冷血地想要躲开? 直到我来到了佐治亚理工大学的校园,参加了一次有关性骚扰的网络培训(所有新生都必须参加)。培训时抛出的第一个问题就让我有点愕然:“如果你身边的朋友被骚扰了,你怎么办?” 尽管我已经对性别议题烂熟于心,可以连篇累牍地从社会结构讲到强奸文化,然而若是这样的事情真的发生,我不一定比别人更有办法。 或许这才是解决问题的关键——如果我的同理和同情无法匹配行动,那么它一定会让我更加焦虑和难受。 当伴侣因为家务而筋疲力尽、皱着眉头来求闲下来的你帮忙;和好友意见不同、争吵一触即发,忽然对方开始崩溃流泪倾诉难处……你开始心软,开始担心,开始站在他们的立场思考,然后决定行动,把今天的碗洗了,或者安慰好友、带他/她去吃冰淇淋…… 同理的核心在于,它是大脑驱使我们行动的信号,去站在别人的处境,与别人沟通、帮助别人。 然而我们在这方小小的屏幕前凝视灾难,很多时候无能为力。 如果不能行动,我们便会自然而然的沮丧、焦虑、痛苦,或者干脆逃避。 让我意外的是,在培训课上,并没有讲太多大道理,大部分都是非常实际的行动指南。 “当你身边的人遭遇尴尬的情况,你不一定要言辞激烈地制止,可以主动转移注意力”; “当好友向你倾诉时,首先表示倾听和理解,再讨论下一步的做法”; “这里是学校里可以提供匿名咨询服务的机构”…… 我一下子明白了。 我需要的,不是把自己浸淫在铺天盖地的网络情绪中,而是要走出去,用同情和同理帮助身边的人。 我应该试图将自己的注意力从那些惊悚的图片和标题党的消息上转移开,不要轻易转发充溢了情绪的微博(不管是好的还是恶意的)。 我或许可以和人沟通、与人一起讨论和分析,站在权益的角度为他人辩护…… 人类能够造出互联网、电子邮件、微信和微博,我们惊讶于技术带来的改变和联结彼此的能力,但是面对这个新世界,我们每个人能做的都太有限了。 那些原初的同情、同理和脆弱,不如只留给我们最在意、也有能力和可能性提供帮助的那一部分人。至少,这也是让世界变得更好的方式。 希望下一次你身边的人遇到不幸时,你能真正把手伸出来。
  • cover
    6年前

    有人帮砍危险大树却惹来BC房东暴怒 原因竟是

    提起砍树,华人朋友们肯定都深有体会,是一个既费钱、又费时、又费精力的事情,如果再算上申请砍树许可的周折和功夫,真是个头疼的事儿。 不过BC这位女房主,外出回家发现家门口大树被BC省燃气公司FortisBC给砍了,却很不高兴。 房主Leigha Hamelin的房子位于BC省Castlegar市的中心区域,她家院子里有一颗枝繁叶茂的大树。 上周三中午,Leigha Hamelin外出和朋友吃午餐,回到家发现家门口满地被看下来的树的残枝。还有几个陌生的伐树公司的工作人员。 他们告诉Leigha Hamelin,这棵树是Fortis BC公司出资并提出要求让他们砍掉的。 原因是这棵树距离Fortis BC在当地的供电线路太近了,容易发生危险。 // 可是当Leigha Hamelin问及砍自己家的树为什么没有通知自己?砍这棵树是否经过了当地的市政审批、拿到砍树许可? 砍树公司人员表示没有许可,有问题找Fortis BC。 大树砍倒后,伐树公司人员扬长而去,Leigha Hamelin问留下的这些残枝怎么办?该公司人说Fortis BC只付费让他们砍,至于这些残枝,请树的主人自己收拾! 让Leigha Hamelin愤怒的是,自己家门口直到院子里的露台边,现在全堆满了树枝,连个下脚的地方都没有。 她表示,可以理解Fortis BC出于安全的角度,把自己家这颗树砍掉。但是不是因为是大公司要砍树,就可以无需市政许可、无需通知树和房屋的主人、无需清理砍树之后的残枝呢?Fortis BC公司表示将在本周与房主联系处理后续事宜。但对于Leigha Hamelin来说,最大的诉求是,赶紧把门口砍倒的树清走。
  • cover
    6年前

    UBC研究表示:住在这些道路边大大增加健康风险

    根据UBC的最新研究,居住在距离主要道路不到50米,或距离高速公路不到150米的人,患痴呆症或帕金森氏病的风险更高。 研究人员调查了1994年至1998年之间居住在大温地区的678,000名成年人,然后从1999年至2003年再次跟进对这些人的研究。他们使用邮政编码信息评估每个人居住处离道路远近,以及他们暴露于空气污染,噪音和绿色环境中的程度。最终确定了13170例痴呆症,4210例帕金森氏病,1277例阿尔茨海默氏病和658例多发性硬化症(MS)。研究人员根据交通量和车道宽度对不同类别的道路进行了分类。 该研究的主要作者,UBC博士候选人韦然·尤奇(Weiran Yuchi)表示,该研究发现,住在主要交通路线附近会使痴呆症的风险增加14%,并使帕金森氏症的风险增加7%。 她说:“我们认为,和交通有关的空气污染实际上是导致这些神经系统疾病发作的原因。”   (giphy) 由于确定的阿尔茨海默氏病和多发性硬化症病例相对较少,因此研究人员无法将这些疾病的增加风险和空气污染相关联。他们现在正在研究来自全国各地的信息,以试图更好地了解任何潜在的联系。 (图:网络) 研究人员发现有一件事可以减轻空气污染的影响:生活在绿色空间100米以内。 尤奇说:“可能有多种原因。我们认为也许视觉呈现可能起到作用。生活在绿色空间附近的人们,他们的运动更加活跃,并且更加关注自己的健康,因此,患某些神经系统疾病的风险更低。” // 进入公园的机会增多是温哥华市在其“最绿色的城市行动计划”中设定的目标之一,但据公园委员会称,今年绿地不能完全实现既定的目标,即让每个人都在不到五分钟的步行路程内。。   高级环境与可持续发展规划师查德·汤森(Chad Townsend)也表示:“ 99%的人位于公园或绿地的10分钟步行范围内(80%的居民在5分钟的步行路程内)。但是,分布不均,某些社区服务不足。” 温哥华的Grandview-Woodland和Fairview相对而言,每一千居民拥有较少公园土地的地区。 温哥华市政的另一个目标是在2010年至2020年之间再种植15万棵树。公园局希望在今年年底之前实现这一目标。
  • cover
    6年前

    资金不足,素里至兰里天车线先建一半

    运输联网(Translink,简称运联)周五向传媒介绍素里至兰里天车线(Surrey Langley SkyTrain)的最新进展,表示将在下周四,将该线的“商业规划”(business plan)呈交大温市长区域运输议会(Mayors' Council on Regional Transportation,简称市长议会)批核,如果得到市长议会及政府通过,首期工程将在2022年开始,2025年投入服务。 全长16公里共有8个站的素里至兰里线,将现有世博线(Expo Line)沿菲沙公路(Fraser Higway)由乔治国王站伸延至兰里市中心,全程22分钟,预计通车后,每周日平均乘客量可以达到52,000人次。 取代素里轻铁计划的素里至兰里线,总造价31亿元,是素里轻铁的两倍,运输联网至今只筹集到16亿元,所以工程将分两期进行,第一期先建一半,即由乔治国王站(King George Station)到弗里特伍德(Fleetwood)的四个站。
  • cover
    6年前

    特朗普实施严格签证政策限制孕妇赴美旅行产子

    中国日报官微截图 当地时间1月23日,特朗普政府出台新的签证政策,旨在限制孕妇通过赴美旅行分娩为子女获得自动和永久美国国籍的行为。 2020年1月24日起,国务院将不再向寻求进入美国进行“旅游生子”的外国人发放临时访客(B-1 / B-2)签证。美国国务院声明称,此规则更改有利于保护公共安全,美国国家安全和移民制度的完整性。依据美国联邦起诉,生育旅游业为宝贵的医院资源带来负担,并且充斥着犯罪活动。
  • cover
    6年前

    Vansky恭祝网友们春节快乐!健康平安!

    值此鼠年新春之际, 温哥华天空(Vansky)向加拿大网友和华人华侨们拜年了! 恭祝大家新春快乐! 平安健康! 今年的春节由于一场淬不及防的新型肺炎疫情,牵动了无数海内外华人华侨的心。当前中国武汉新型肺炎疫情的形势严峻,Vansky与加拿大所有华人华侨一起心系灾区,请大家继续关注Vansky的报道,尽己之力支持武汉,为灾区祈祷。 Vansky也借此提醒广大华人同胞关注健康,尤其是近期从中国来加的人士,由于病毒有较长的潜伏期,请做好隔离和防范,如有情况及时向医疗机构汇报,确保所有人的健康和平安。 众所周之,加拿大人民尊重自然、致力于保护环境,这次的疫情源自食用野味,我们呼吁大家拒绝任何野味,维护多元生态,保护大自然的安宁与祥和! 愿我们早日击退这场疫情!共同祈愿世界和平、国泰民安、人民安乐! 愿所有人出入平安、身体健康、合家欢乐、事业顺利、万事如意!
  • cover
    6年前

    刘强东性侵案中的陋习,每年要了10万人的命...

    年关将至,各种应酬聚餐纷至沓来。 俗话说,无酒不成席。 奔波操劳了一整年,成年人的聚会,怎能没有一壶酒来慰慰风尘。 有人以酒助兴,羽化登仙,也有人因为一场酒局,堕入深不见底的黑暗。 0 1 朋友阿文所在的单位,信奉酒桌如战场。 一伙老员工喝起酒来跟绿林好汉似的,竭尽全力冲锋陷阵,恨不得把其他人撂桌上。 跨年夜这天,阿文先是被老员工使眼色,向上司敬了一杯酒。 接着,众人又怂恿他: “上桌要么不敬酒,敬酒就得敬一圈。” 阿文酒量不好,心里直发怵。但作为一个刚出校门不久的愣头青,哪敢扫领导的兴,只得硬着头皮上。 “酒逢知己千杯少。” “男子汉喝酒,怎么能这幺小家子气。” 在一波波劝酒话术的侵袭下,阿文的酒杯一次次见底,又很快被斟满。 夜色越来越深,渐渐的,这个年轻人面红耳赤,脚底发虚,说话时舌头都捋不直。 一阵呕吐后,他捂着肚子浑身颤抖,意识开始模糊。 大家都是常年混迹酒局的主,什么丑态没见过,也没把他的不适当一回事。 等散场时,发现他趴桌子上怎么叫也叫不动,这才手忙脚乱送去医院急诊。 因为过量的酒精伤害了中枢神经系统,阿文对周围失去感知,已经进入植物人状态,能否恢复还是未知数。 他的妈妈千里迢迢赶来陪护,一夜间像老了10岁。 假如重回命运原点,我想阿文肯定宁愿冷场也不沾酒。 而那些老同事,也不敢再把“调教”年轻人当作一大快事。 可惜人生没有如果。 从古至今,酒一直是维系人情关系的重要工具。 但随着时代变迁,“曲水流觞”式的诗酒风流早已不复存在,取而代之的是掺杂进了钱、阶层、辈分、权利,弥漫着胁迫色彩的畸形酒桌文化。 0 2 酒桌上的群体谋杀 酒过三巡,菜过五味,当小酌怡情变成一醉方休, 酒局不但丧失了原本的乐趣,还成了某些弱势者的刑场。 据世界卫生组织统计,在中国,每年有十万人以上死于酒精中毒。其中还不包括酒后驾车引发的撞车、被撞或跌倒坠楼等事故。 上个月,深圳一楼盘,两名保安上夜班时遭到安保主任和安保队长多次劝酒。 俩人实在不好意思推脱,便先后喝了4瓶40度以上的白酒。 最后,一人酒精中毒,另一名离开人世。 2018年1月23日,梅州婚宴。 伴娘团里,一位17岁女孩,因被灌下太多酒,无法站立,大家把她扔到客房便匆匆离去。 等到新郎家属想起时,去房间查看,发现她已悄然离世。 婚礼原地变葬礼。 2019年1月,浙江29岁小伙在公司年会上大量饮酒,呕吐引起气管痉挛,最后窒息身亡。 按照原计划,他本来明天就要回家过年。 类似这样的新闻,相信大家都不陌生。 但很多人想不到的是,无孔不入的酒桌文化,甚至已经渗透进了象牙塔。 前阵子,浙江大学冯钢教授发过一条微博,说要想来他门下读研,男生至少喝半斤50度以上的白酒。 “有个考生那天是拼着命喝了,我弟子把他抬回宾馆…虽然最后学校审核没过,但我相信这样的男人绝对是中华民族稀缺之才。他不管干什么,那股拼死喝酒的意向,就奠定了他一生的骄傲。” 在酒桌文化的语境里,酒不是用来品鉴和享受的,它成了一种让人们用自我伤害的方式来证明诚意与胆量的工具。 2017年6月19日,广东某985大学的大一学生王耀栋,在一片加油声中不省人事。 为了融入集体,他在一个不知名的小酒吧挑战3分钟内喝下6杯特调鸡尾酒。 每灌下一杯,台下同学都会报以最热烈的加油鼓掌声。仿佛王耀栋是运动场上进入最后冲刺阶段的选手。 没人注意到他脸色煞白,中途还干呕了几下。 第六杯酒下肚,他的身体开始不听使唤,双脚莫名晃动,然后头一歪,重重地倒了下去。 一天两夜后,珠海市人民医院宣布这个“发育正常”“营养中等”的年轻人临床死亡。 在派出所看监控视频时,王耀栋的母亲越凑越近,甚至一度想划破台式电脑,把手伸进去,拦下那一杯杯酒。 可她唯一能做的,只是睁大了通红的眼睛,任由它无声地掉泪。 在这起死亡事件里,我们找不到具体的凶手,但每个人似乎又都难逃其咎。 归根结底,酒吧的营销手段、看客的怂恿、王耀栋的逞强,背后无一不是那套根深蒂固的酒桌文化在作祟。 它像一条无形的索命绳,推动着无数个悲剧不断重演。 0 3 他们为什么爱劝酒? 不知道你有没有发现, 一个局里,最爱软硬兼施劝人喝酒的,往往是掌握财富、资源较多,或者辈分较高的人。 他们不知道过量饮酒有害身体健康? 不知道宿醉狼狈至极,第二天醒来还会头疼欲裂吗? 在酒桌上摸爬滚打这么多年,他们怎么可能不知道呢。 这些“大佬”的真实目的,就是看你愿不愿意为了他的指令,放弃心中的原则,哪怕是以伤害身体为代价。 强行劝酒文化,说白了,是一种服从性测试。 通过折磨弱势方,来彰显权威和控制力。 林志玲在北京参加嫣然慈善基金晚会时,碰上一个娱乐圈前辈。 出于礼貌,她去给对方敬酒。 前辈干了以后,不依不饶地逼林志玲也喝光杯中酒。 经纪人跟她解释,林志玲对酒精过敏。 前辈却觉得这是众目睽睽之下让自己下不去台, 当即责问:“你装什么你装?” “到底喝还是不喝?” 甚至开始威胁,“这可是在北京,你不喝的下场是什么?” 无奈之下,林志玲只能一饮而尽,结果当天全身起红疹,坐在那里不停挠痒 记者拍到她醉酒过敏的照片,误以为是红斑狼疮。 前辈后来在节目里谈起这件事,还笑得合不拢嘴。 她引以为傲的,无非就是自己在披着礼数外壳的权力游戏里占了上风。 如果是中年男人对年轻女生的劝酒,用意则更加险恶。 酒,是他们撬开女性矜持外壳的工具。 他们要酒桌上的服从,更要你愿意把自己作为战利品献祭。 就拿刘强东的明尼苏达“性侵门”来说, 从长达3个半小时的饭局视频中,可以看到: 整桌只有刘静尧一个女生,被安排坐在身价最高的刘强东身边。 期间,刘强东和其他商界大佬一共向刘静尧劝酒19次,并且屡屡放话,不喝就是不给面子。 就在酒局过后的当夜,刘静尧报警称遭到刘强东性侵。 这样的情形并不少见。 很多姑娘上桌以后稀里糊涂被灌酒,不知道自己才是真正的主菜。 在醉酒和虚弱的状态下,又稀里糊涂被吃干抹净。 等到追悔莫及,想要维护权利的时候,却被围观群众打上“仙人跳”的标签,大肆谩骂嘲讽。 有人会问,如果酒局上就感觉到被冒犯,为什么当时不敢拒绝?防范意识这么差吗? 实际上,在隐形的权利场中,食物链底端的人往往身不由己。生怕不配合就被扣上不给面子不识抬举的帽子。 而那些有求于人,或者迫切想要融入集体的,更是会无比积极地响应旁人递来的酒杯。 狂欢与热闹的表象之下,无数人暗自挣扎,喘息。 却没有一个人,敢真正站出来反抗。 酒桌文化就这样形成闭环,生生不息地繁衍下去。 0 4 喝酒能成事?还是省省吧! 采访了一些常年混迹酒场的朋友, 发现他们其实都不怎么享受应酬中的推杯换盏。 之所以乐意参与,无非是把酒精当成关系的催化剂,觉得会议桌上结下的梁子,喝酒的时候你走我两个,我捶你两下,就顺顺当当地翻篇了。 “所以,真的有因为酒局拿下什么大单,或者跟大佬的关系突飞猛进吗?” 面对这个问题,他们无一例外的犹豫了。 有人支支吾吾回答, “不能说起决定性作用,但多少有点用吧。” 在我看来,这点作用也不过是心理安慰罢了。 还记得国民剧《都挺好》里的一个情节吗? 为了挽回跟洪氏集团的合作,苏明玉只身一人去了成都,软磨硬泡好几天,总算跟洪总约上了饭。 饭桌上,她先是自罚一杯以表歉意。 谁知洪总非但不买账,还咄咄逼人提出让五个点的狂妄要求。 无奈之下,苏明玉又一口气灌下一大杯白酒,想借此表达合作的诚意与决心。 最后,这笔生意谈成了吗? 并没有。 洪总转身离开,不带走一片云彩。 回到苏州后,苏明玉还被上司劈头盖脸一顿痛骂。 原来,公司已经跟洪氏集团谈定新的条约,双方在利益上的博弈正进入白热化,谁先向对方低头,就表示认栽。 所以,苏明玉去成都喝的那几杯酒,不但没促成什么,反倒坏了老总的大事。 天下熙熙皆为利来,天下攘攘皆为利往。 成年人的交情,交字在前,情字在后,有交易做,才有感情谈。 那些以为喝醉了出个洋相,就是给对方纳了投名状的人,看似圆滑世故,实际上就是个铁憨憨。 商务合作,本质上讲的是利益交换。如果两方资源不匹配,那么,你喝到舌头发直也于事无补。 酒桌上的牺牲,除了暴露你是个软柿子外,真的别无它用。 就像CCTV中国经济年度人物提名人、皇明太阳能董事长说的, “非要喝酒才能拿下的单子,肯定不是好单子;非要喝酒才能结交的朋友,一定不是好朋友。” 世界之大,展示自我风采的舞台那么多。 精神世界多贫瘠的人,才要通过在酒桌上倾轧他人来树立威信呢? 0 5 没有任何酒局,值得你往死里喝。 朋友阿楠是某医学杂志的编辑,提到酒精对人体的危害性,她可以甩出一堆数据图表,声情并茂给你讲上半小时不带停顿。 可即便如此,依然拦不住老公在酒桌上喝到不省人事。 前不久的一个晚上,老公又出去应酬,眼看快12点了还没回家,阿楠给他打电话。 一连打了四五十个都无人接听。 听着那一连串的忙音,阿楠感觉自己的心正一点点沉入水底。 她止不住地胡思乱想,越想越窒息。 在巨大的绝望情绪里苦苦熬到天明,她才被告知老公昨晚为了活跃气氛,跟另一个同事对饮,最后因为胃穿孔进了医院。 在医院的半个月,老公那些酒肉朋友仅仅是象征性来看过一次。 而阿楠,却不得不为他耽误工作,在病床前尽心尽力地伺候。 一入酒局深似海。 你为了业绩、金钱、莫须有的虚荣心,在酒局上呼朋唤友时,可曾想到有一盏灯正为你而亮。 有一个人,正心急如焚地等你回家? 一旦你喝垮了,浮华散尽,最后能替你收拾残局的,只有家人。 中国式酒桌文化,说穿了就是反智的江湖文化。 有人靠它宣泄无处安放的权利欲;有人借酒装疯行龌龊之事;还有人以此献媚,盼着透支的健康能换来某些现实回报。 各怀鬼胎的一群人凑成一桌,能碰撞出多深厚的革命情谊呢? 真正的朋友,一定会以你的健康为重,而不是打着兄弟情谊的幌子给你灌酒。 所以,不要觉得抹不开面子。喝不了就干脆利落地拒绝。 那些觥筹交错里耗费的时间,本可以用来打造一个更好的自己,或者陪伴真正值得珍惜的人。 另外,也想告诫各位热衷劝酒的人士, 强迫性劝酒、明知对方不能喝仍劝其饮酒、未安全护送醉酒者、酒后驾车未劝阻四种行为,一旦造成严重的人身伤害,都是要承担法律责任的。 理想中的以酒会友,是“晚来天欲雪,能饮一杯无”的恬淡闲适,是“我醉欲眠卿且去,明朝有意抱琴来”的惬意自在。 不必好勇斗狠,显摆捉弄。一觞一咏,亦足以畅叙幽情。
  • cover
    6年前

    大胆猜测?新型冠状病毒会是生物武器吗?

    本来,最近这大过年的,应该是没啥事儿家庭团聚,欢声笑语中度过新年。 但是一场疫情,全国某种意义上进入了“紧急状态”。一如既往,网上有些人就要开始了:“这一切都是敌人的阴谋!”开始声称这是一种帝国主义国家制造的针对中国人的基因改造病毒武器,用来达到他们不可告人的目的。 当然近几年不管是任何疫病,都会被说成是生物武器。地震,那就是地球物理武器、坠机,那就是帝国主义遥控飞机坠毁…… 反正按照阴谋论者们的说法,这个世界没有意外,一切都是躲在幕后的阴谋集团(它可能有各种各样的名字)故意制造的,一切都是他们“不可描述的大计划”的一部分。 讲真,这和一神教信徒们描述上帝的“不可描述的大计划”的说辞简直一模一样。 造谣动动嘴,辟谣跑断腿,但笔者作为媒体人,就是吃这碗饭的嘛,所以还是要再分析一遍,希望给大家提供一些辨析这类荒谬说法的一种思路。 首先,我们要了解一下生物武器。 生物武器的历史当然可以追溯到很远,从人类有记载以来,将病亡人畜尸体、粪尿等物抛入水源这类操作就是一种在战争中常见的手段。而进入近代,随着人类对于细菌、病毒等微生物开始真正了解,将它们用于战争的想法也就随之而生。 但是致病性微生物要作为一种武器使用,却并不容易。 731部队研发的生物武器主要计划使用陶瓷炸弹投射昆虫和小型哺乳动物来传播 朝鲜战争期间的妇女除虫队,她们正在雪地上捡拾美军飞机投掷的昆虫 因为人类对于微生物的研究一方面可以让试图使用生物武器的一方得以筛选出更加可怕,传染性更强、致死率更高(这两者存在一定矛盾)的致病微生物;但另一方面,获利更多的确是防疫一方,因为人类其实一直在与致病微生物展开斗争,所以在防控疾病方面的进步非常快——事实上,对于世界上最先进的国家而言,因为社会组织度高,医疗设施分布范围广,全社会对于传染性疾病警惕性高,所以控制烈性传染病的能力非常强,尤其是光谱抗菌药(如青霉素)出现后,大部分细菌性传染病更难造成严重伤亡。 回顾现实历史,日本军队曾在1939年与苏联的冲突中试图投放病菌污染水源,结果却因为日军自己的防疫能力还不如苏联,反而导致日军自己的染病人数远超苏军。 不过疯狂的军国主义分子对于细菌武器的“热爱”仍然不减,对防疫体制完善的苏联难以奏效,就在缺乏防疫能力的中国疯狂使用,日军曾在中国故意传播鼠疫等烈性传染病,造成了惨重的平民伤亡。 或许是因为担心美国使用化学武器对日本进行报复——美国的化学工业产能远比日德高,一旦进行化学战,国土狭小的日德显然更加吃亏。 日本在中国疯狂使用生物、化学武器——缺乏机械化作战能力的日军在中国广泛使用化学武器,并称之为“决胜瓦斯”,其实大部分是刺激性毒气,芥子气之类的“正规”战剂对于“穷鬼帝国主义”来说太贵——但即使如此,却往往能有效驱散缺乏防化手段和知识、士气低落的中国军队。但因为上面提到的顾虑,却一直没敢对英美等国使用。 二战后,苏联、美国在冷战大环境下,对于生物也进行了广泛研究。 朝鲜战争期间,美国可能对志愿军投放了生物武器,不过从技术水平角度来看,并未比731部队有提高——这主要是指其投送手段,是通过航空炸弹等手段,投射感染有烈性传染病病原体的小动物。 但是这再次验证了这种“传统”投放手段的实战效果,并不足以战胜基本的现代防疫体系,未能引发大规模的传播。 不过,从上世纪60年代开始,对生物武器投放手段的研究进入了新阶段,这就是微生物气溶胶,通过这种新的载体,致病微生物将可以大范围传播,甚至是非空气传染性的病毒也可以借气溶胶的帮助来大范围传播。 气溶胶是悬浮在空气中的颗粒,上面可以附着病原体,使之具备更大的传播范围,1943年美军就开始研究用气溶胶传播细菌武器的可能性,但相关技术在60年代才进入实用阶段 这其中一件典型事故发生于1979年,苏联斯维尔的洛夫斯克的化学武器工厂发生泄漏事故,导致携带炭疽杆菌的气溶胶泄漏,据称直接造成数百人死亡。苏联一直坚称这次事件是由于居民误食被炭疽杆菌污染的肉类引起,但1992年,俄罗斯总统叶利钦承认这是一次武器泄漏事故。目前一般认为是在地下试验场进行弹药试验时发生了泄漏。 美国早年间进行神经性毒气试验的过程中也曾发生过类似事件,不过并未造成人员大规模伤亡,而是造成了牛羊吃了被污染的草后大规模死亡。 这一事件本身也表明,作为各大国武器库中直接军事作战效果最不明显,但失控危险性较高的一种“非人道武器”,《禁止生物武器公约》是各大国最早达成一致的(1975年生效),但由于种种原因,各国事实上都不会放松对相关技术的研究。 所以,如果新型冠状病毒是生物武器袭击,它的爆发就不会是通过动物-人传播这样的低效的方式而应该是在一个特定地区突然大范围爆发——这才是生物武器的实战效果,而且这样也可以让防御方的应对时间缩短到最小。 此外,正如前面日军使用生物武器的案例所证明,对致病微生物及其高效投送方式的研究越领先,在防护方面也就越领先——而生物武器和化学武器共同的特点是“永远记得只投放你自己能防御的生物\化学武器,否则吃亏的是你自己”。 从这个角度看,生物武器的病原体选择并不简单,必须符合几个条件。 第一,可控——必须是一种相对稳定的病原体,不能让它随便变异,因为变异是没有方向的,如果使用容易变异的病原体,很可能出现不受控制的变异而反噬自身 第二,高致死性,中、低传播性——这可能和很多人的认知或者说想象相反,事实上对于一种武器级的病原体来说这个很重要,避免其传播超出预想的作战范围,同时在最短时间内尽可能造成感染者的伤亡,才能发挥最大的军事价值。这也是为什么苏联选择炭疽的主要原因。 第三,可防——一种无法防护的病原体对于使用者同样危险,只有使用者本身有充分的了解,并且能够有效防御的病原体,才能用于生物武器,否则的话就毫无意义了。 当然,这几条是针对军事用途而言,如果是单纯制造恐慌和破坏为目的的恐怖袭击,那么可能选择范围就更加宽泛了——但是,如果是这样偷偷散布一种未知的病毒也没有太大意义,因为恐怖袭击的一个关键环节是“干了坏事要留名”,否则达不到恐怖分子所希望达到的政治目的。 当然上面这些说的还是比较简单的,肯定有人要说,如果阴谋家们就是要达到“干了坏事不留名”,就单纯地破坏呢? 那这里就必须解释另一个问题,就是新型冠状病毒,SARS这类的新型病毒是全人类的危险,它们并不具备特殊的识别特定人群的能力。在现代社会人员的高度流动性之下,很容易就会传播到散布者自己这儿,这种“敌我共险”的做法实在是非常没有理智的行为——我们这个假想的阴谋家一边疯狂得毫无理性,另一边又要制定一个非常复杂的,充满理性的“不可言说的计划”,这本身听起来就有点过于矛盾了吧。 那么有人就要开始说,“现在基因技术这么发达……”这就和肯德基的鸡都有六条鸡腿的传闻一样,已经完全超越了现代人类技术的上限——至于说控制病毒在散布出去以后还要有特定的变异方向,那甚至已经不是技术,而是神力了。 如果我们的对手真的能用神力,那么恐怕他们就不需要大费周章的搞生物武器,不如直接展示几个神迹,要求对方皈依算了。 这几天《瘟疫公司》这个游戏很流行,这款游戏所科普的一个主要的问题就在于,病毒如果在每一个特定时间点上产生合适的变异,那么现代人类社会是无法抵抗的——只是,现实中并没有一个“玩家”来控制病毒的变异,它只能随机的变异,这是现代医学能够对抗烈性病毒的基本条件,所以我们大可不必为了这种仅存在于理论上的可能性(不比一只猴子瞎按琴键弹出一首《月光奏鸣曲》的可能性更大)而杞人忧天。 在这次的大规模疫情面前,我们最需要的是理性应对,全社会动员起来,防控其传播。 我们曾经战胜过SARS,我们也一样能战胜新型冠状病毒。我们现在最不需要的,就是没有必要的“阴谋论”。
  • cover
    6年前

    轻松赚$1500机会空降多伦多! 只要你会"喝牛奶"

    Narcity News消息,多伦多现有一个轻松赚外快的机会,只要喝一杯牛奶,就有可能拿到1500元的奖励。 Jigsaw Casting多伦多分公司最近打算拍一支关于牛奶的商业广告,欢迎不同人来试镜,只要你会“喝牛奶”,就有可能拿到一笔不菲的报酬。 图片来源 unsplash 据了解,这个牛奶广告试镜门槛很宽泛,来自各行各业,各个种族,不同性格的人都可以参加。“不管你是舞蹈家还是艺术家,我们想要的是能体现出个性和多样性的人。”招聘信息还显示,有风格,有自信,能散发出自己能量的人最受欢迎。 重点是,第一阶段的申请将于1月24日(周五)上午10点截止,申请人必须是加拿大公民或永久居民,表演经验并不是硬性要求。如果被选中,还必须要在1月27日或28日,以及2月3日、10日和12-13日有空。 具体来说,Jigsaw一共要寻找5种角色,有些有个人戏份,有些是群演。 第一个角色叫“夜鹰”(Nighthawks),是一场群戏,将由4位年龄在19-25岁之间的朋友组成。这个团队负责表现出“精力充沛”的感觉,在广告中,他们的任务是画一幅壁画,要让观众觉得是一群艺术家和创作者在通宵达旦地搞创作。 第二个角色叫“大师”(the Master),要求一位“中性”的人出演,大约30多岁,戏份比较简单,表现出一种“平静、平和”的感觉就可以了。 图片来源 Instagram 第三个角色叫“孩子”(the kids),由5个年龄12-13岁的女孩组成,要求是自信,尤其是聚在一起时要感觉非常“有力量”。必要时,还可能要求几个女孩骑一下自行车或电动踏板车。 第四个角色叫“舞者”(Dancer),年龄在25-35岁之间的女性,这个要求稍微有点高,需要在当代舞蹈方面有多年经验。 最后一个角色也是群演,名叫“盛宴”(the Feast),由5位年龄在25-35岁的朋友组成,大家只需要以“一种充满活力的方式在餐桌上吃饭”就可以了。 图片来源 Facebook Jigsaw公司说了,大家可以申请所有角色,独演和群演都行,一旦被选中,每人都将获得约1500元的酬劳。注意,因为这是一支牛奶广告,为了确保安全,你需要证明自己不对乳制品过敏才行。 不管演戏是否是你的本职工作,或者只是想赚点外快,都可以抓住这个机会试一试,毕竟在一个普通的牛奶广告中获得四位数的收入并不多见。完整要求和报名方式请见:https://www.facebook.com/JigsawCasting/photos/a.167107916679544/2823335684390074/?type=3&theater,祝大家好运!  
  • cover
    6年前

    太惨了,温哥华又迎来暴雨警告

    在暴风雪席卷温哥华一周之后,一场暴雨正在赶来BC省南部海岸的路上。 加拿大环境部于今天周三(1月22号)对包括大温在内的地区,发出的大雨警告正在生效。 根据加拿大环境部的预测,从周三中午到周四初,预计大温地区降雨达到80-100毫米。 加拿大环境部已经针对大温地区,Howe Sound以及温哥华岛东海岸和西海岸发布了降雨警告。 降雨警告包括大温以下地区: 大温地区-包括温哥华、本那比和新西敏 大温地区-北岸,包括西温和北温 大温地区-东北,包括高贵林和枫树岭 加拿大环境部表示,预计今天周三中午开始降雨,入夜后雨势会增强。 预计温哥华岛东部降雨在到80至100毫米,而Howe Sound和大温地区则可能有高达80毫米的降雨。 当局警告大雨可能造成山洪暴发,道路积水和低洼地区局部洪灾的风险。 // 预计到星期四中午之后,雨势将减弱。 大温未来一周的天气全是雨,最高温度为9度,入夜后的温差不大。 由于上周五出现有史以来最大的暴风雪,加拿大东部的圣.约翰及其周边社区宣布进入紧急状态的第6天。随着城市继续放宽限制,当地人的生活已经逐渐恢复正常 。 All available City plows & resources are opening up roads.Please do not contact Access St. John's to report roads not cleared.Thank you for your patience during this emergency.https://t.co/77fWLIJMRP #nlwx #nltraffic pic.twitter.com/NGG37Pll9i — City of St. John's (@CityofStJohns) January 20, 2020
  • cover
    6年前

    从今天起,Knight桥凌晨局部封路

    运输联网(TransLink)近日宣布,于1月20日开始,Knight Street Bridge将进行通宵局部封路维修,预计封路措施要持续到春季。 连接列治文和温哥华的Knight Street Bridge维修养护工作,将于1月20日开始至今年春季,每天晚间10点直至翌日凌晨5点,双方向各封闭一条行车道,提醒路过司机注意。   The Knight Street Bridge Rehabilitation Project will start Monday, Jan 20th, with single-lane closures between 10 p.m. and 5 a.m on the bridge. This work will happen over night to minimize the impact on bridge users. For more detail, visit: https://t.co/bd47OIpza8 ^cm — TransLink BC (@TransLink) January 18, 2020 由于Knight Street Bridge是连接列治文和温哥华的必经之路,也是交通繁忙的路段,因此无法进行完全封闭维修,只能利用夜间局部封闭维修,保障城市交通。 // 道路封闭维修期间,工作人员将会对桥梁的混凝土桥墩、支座及伸缩接驳位置进行修复。同时,本次工程还包括更换新标志、提升照明系统,以及更换防撞垫等。 运联表示,已有46年历史的Knight Street Bridge是低陆平原第二繁忙的桥梁,每天约有超过10万架次的车辆行驶通过,维护工作对确保桥梁安全运行,给市民提供安全、便利的出行环境非常重要。
  • cover
    6年前

    华男哭诉:老婆月薪5K 伺候公婆带娃 为这事离婚

    近日,一位温哥华华人大叔在网上发帖求助,称自己月薪$5000的贤惠老婆,因为他“作死”提离婚,头也不回地离开了家。华人大叔回过神来后非常后悔: “我的两个孩子没有人照顾,回到家没有做好的饭菜在等着我,家里也乱七八糟没有人收拾。我这才发现,老婆对我实在是太重要了。” 大叔向网友求助,希望网友支招,教他如何让老婆回心转意。 其实,这位华人大叔也很委屈,他当时一时冲动提离婚,也不是完全无理取闹,是因为他无意中发现,自己的老婆居然在给前夫当“月嫂”。 事情是这样的,华人大叔和老婆是“半路夫妻”,两人都在温哥华有过一段破碎的婚姻。华人大叔和前妻生了两个孩子,离婚后,前妻把俩娃都丢给了他,自己一个人和新欢逍遥快活去了;而华人大叔的现任妻子,和她的前夫有一个女儿,由前夫抚养。 华人大叔和现任老婆恋爱时,老婆温情地对他告白:我会帮你照顾好两个孩子,将他们视如己出。 华人大叔一颗伤痕累累的心被感动融化,立刻将这个柔情万种的女人娶回了家。 婚后,老婆果真对华人大叔的两个孩子掏心窝子地好,把家里的一切大小事照顾得妥妥帖帖。 “更难能可贵的是,老婆还有一份月薪5000的工作。如此贤惠的老婆,让我遇到,真是上辈子修来的福气。” 华人大叔介绍,老婆是一名月嫂。众所周知,月嫂在温哥华华人圈是相当抢手的,几乎所有的华人妈妈在生下孩子后,都免不了雇佣一位月嫂来帮忙减轻照看孩子的负担。自然,华人月嫂在温哥华的收入也相当不菲。 华人大叔在帖子中坦诚,自己的收入远远不如老婆,每个月工资只有3000多一点。而收入更高的老婆,义不容辞地担负起了家里的支出,每个月收入5000,她拿出4000补贴家里的开支。而华人大叔每个月的3000块钱,只需要供房贷,和负责他和前妻的两个孩子的学费。 夫妻俩和公公婆婆同住,老婆对公公婆婆花钱也非常舍得,华人大叔都看在眼里,心里非常感动,感叹在温哥华这样的好老婆打着灯笼都难找。 “我承认,家里因为有了老婆的到来,整个生活水平,都提高了几个档次。” 原本,大叔二婚后的生活过得幸福又甜蜜,有老婆分担生活费用、打理家务,大叔的在温哥华的日子一下子轻松了好多。 谁知,一切美好的“假象”,都在2020年开年之际突然破碎了—— 华人大叔无意中发现,自己的老婆竟然是在给前夫一家当月嫂! 众所周知,当月嫂通常要住在雇主家里,和雇主一家朝夕相处。 华人大叔一想到这,就怒不可遏,妒火中烧—— 老婆这究竟是去工作,还是和前夫旧情复燃了?! 发现秘密后的华人大叔,和老婆大吵一架。 老婆解释说,前夫的现任妻子因为刚生完孩子身体虚弱,因此她就住在前夫家帮忙照料这对母子,等前夫的妻子身体恢复了,她就会搬回来住。 华人大叔根本听不进去。 “我是一个男人,怎么容忍老婆在前夫家去住。虽然老婆说,她和前夫已经没有感情了,可谁知道他们心里到底有没有鬼。再说他们之间还有一个五岁的女儿,是他们永远不可能没有瓜葛的桥梁。而且,我也不知道她前夫和她前夫的老婆是怎么想的,怎么会找前妻去给他们做月嫂?” 华人大叔给老婆下了“死命令”:必须立刻从前夫家辞职。 然而,不论华人大叔怎么说,老婆就是坚持不肯辞职,说已经答应别人的事情就应该做到。 华人大叔念着老婆的种种好,没有撕破脸,又忍了一个月,想着孩子满月老婆就会回来了。 然而,一个月过去了,老婆仍然没有辞职,继续住在前夫家,照顾他们的女儿,还有满月的孩子。 自己的老婆有家不回,日日夜夜和前夫住在同一屋檐下,天长日久,怎能不旧情复燃?大叔认定,老婆一定是和前夫又有了不清不楚的关系,自己的隐忍换来的竟是一顶巨大的绿帽子! 忍无可忍的大叔向老婆提出了离婚,本以为老婆会哭着求他原谅,没想到老婆直接答应了... ... 更令华人大叔惊讶的是,两人离婚手续办完后,老婆的前夫竟然出面,把他和老婆都约出来一起吃了个饭。 当着华人大叔的面,前夫给了华人大叔的老婆10万,说他和大叔的老婆只是雇佣关系,而且他很爱现在的老婆,从来没有想过要背叛;因为前夫的老婆没有娘家人,前夫要大叔老婆去当月嫂只是因为她有经验,两人之间绝无苟且... ... 前夫还说,给大叔老婆这10万,是因为他决定把他们女儿的抚养权交给大叔的老婆。 大叔一听,这才惊觉自己误会了老婆,赶紧懊悔地请求老婆原谅, 谁知老婆冷冷地说:“既然你根本不相信我,我也没必要原谅你。复婚是不可能的了,别想了。” 大叔苦苦哀求,老婆却表示,她嫁给大叔这几年,大叔从来没有给过她想要的关怀,还总是计较一些琐事;她毫无怨言地帮大叔照料两个孩子,在家里得到的却是保姆一样的待遇;这么多年,她已经累了,也不想再结婚了,只想一个人带着女儿好好地过日子。 大叔悔不当初。 “回想着这几年老婆为我的付出,我确实很感激,可这几年,我又何尝不想这个家变得更好。可我的事业一次次跌落低谷,我也很累。” 现在,老婆走了,大叔的两个孩子没人照顾,大叔回家后再也没有热腾腾的饭菜,家里没人做家务变得一团糟。大叔才发现,原来老婆对这个家是那么的重要... ... “现在我很后悔,想求得老婆的原谅。我和老婆说,我和两个孩子还有那个家都很需要她。可老婆她就是不愿意给我机会,她说,她有女儿就足够了。难道我真的和老婆没有复婚的可能了吗?” 大叔的求助帖引发温哥华本地网友热议,不少人纷纷发表看法。 有人指责大叔: 活该,人家已经倒贴你了,还得寸进尺,还是留恋免费保姆,可惜没好好珍惜。这种女人不会再有了。 你的为人与你的收入一样的低廉。你一家三口靠三千多的工资度日,老婆自带四千,你不配有这样一位天使般的老婆。 显而易见,她去给前夫当月嫂时已经打定主意领回亲生女相依为命,因为前夫也有新欢和新孩子。她明白这在你家她只是个不仅免费而且倒贴的保姆。 卧槽你大爷我一个月一万到手还得在家做饭,你他妈还敢骂老婆。 也有人安慰大叔: 你老婆去他家做月嫂心已经变了,不是你的错。你和她有自己的孩子情况就不一样了。想走的怎么留都留不住的。 对这家人的事情,你怎么看呢?
  • cover
    6年前

    货车撞断电线杆导致素里2,500户居民断电

    U-Haul货车撞断电线杆后,又撞上图中交通指示牌支柱才停下,一棵小树也被撞断。 一辆U-Haul租赁货车,周六在素里失控撞倒一个电线杆,导致2,500户居民一度断电。货车司机肇事后逃走,但不久后被警方拘捕。   据Global电视台报道,意外于周六上午10时20分左右,在素里菲沙公路(Fraser Hwy.)夹185街(185 St.)路口附近发生。肇事货车先撞断一个木质电线杆,该电线杆被电线拉住,虽然倾斜但未坠地。此后,肇事货车又撞上一个交通指示牌支柱才停下,旁边一棵小树也惨遭撞断。
  • cover
    6年前

    迎接农历新年 温市中心普尔广场亮彩灯

    为迎接农历春节,由加拿大亚裔活动协会主办的“2020 LunarFest”活动周六在温市中心普尔广场(Jack Poole Plaza)举行海岸新年灯笼亮灯仪式,由四位原住民艺术家设计的巨型彩灯共同点亮,衬托著温哥华冬季山海壮丽的美景,寓意新的农历鼠年快乐吉祥。 位于普洱广场水泮的8个彩色灯笼上绘有四位原住民艺术家设计的图案,加拿大亚裔活动协会执行长吴权益周六下午与卑诗儿童照顾省务厅长陈苇蓁、温哥华市长甘迺迪(Kennedy Stewart)、驻温哥华台北经济文化办事处处长陈刚毅以及艺术家代表等一起倒数,见证这些彩灯纷纷亮起。
  • cover
    6年前

    大雪影响交通恶果显现,部分大温油站闹油荒

    温市百老汇大道(Broadway)夹哈姆洛克街(Hemlock St.)路口处的埃索油站,周六中午已无油可加。Ashley Grace Burr/News1130 数日前造成交通不便的大雪虽已过去,但大温司机的烦恼似乎仍未散去。周五以来,有驾车人士发现大温多个油站闹油荒无油可加,或者供应严重不足,也有油站价格涨幅较大。有汽油分析者指出,恶劣天气影响运输导致汽油不能及时送至油站,加上大温唯一炼油厂进入维修期,都导致汽油供应短缺。 据英文电台News1130报道,本拿比、温哥华及三角洲的一些油站周六无油可加。匹特草原(Pitt Meadows)一家油站,上周三就被迫将89及91号的高标号汽油,按照普通87号汽油的价格出售,因为87号汽油已卖光且无法补充。 一女士沮丧地说周五晚前去一家蚬壳(Shell)油站,但无油可加。她周六再去另一家油站,也被告知没有汽油。她说车内只有很少汽油,无法继续驾车,只能在这家油站等待。 另据Global电视台报道,无油的多为埃索油站(Esso),周五晚已因无油而关闭。北温一家油站不愿透露姓名的员工说,他被告知主要因大雪导致,运输的油罐车已两天没来了。 汽油分析网站GasBuddy.com的分析师麦提格(Dan McTeague)表示,大温区域唯一的本拿比帕克兰(Parkland)炼油厂进入维修期,预计需要8周时间。该炼油厂发言人回复称,炼油厂周六如常运营,但就没有回答天气因素及多少油站受影响。不过上周五被迫关闭的油站,至周六已有油罐车送来汽油回复经营。 周六晚8时许,本报记者曾在温南区查看,发现西南海旁大道(SW Marine Dr.)夹70街(70 Ave.)路口的埃索油站,普通汽油打出每公升129.9仙价格。但在海旁大道夹缅街(Main St.)的雪佛龙(Chevron)油站,则打出149.9仙的较高价格。
  • cover
    6年前

    收这种礼物卡?不尽快用掉钱就没了

    一名多伦多女子警告大家,如果在圣诞节收到预付信用卡的人,应该尽快使用,否则卡里将一分不剩!!!   多伦多女子Najme Farahani说,她收到一份“完美礼物”,即预付visa卡,但发现自己的卡上没有余额,因为钱都被扣掉支付月费了。   Farahani于2018年3月收到了几张预付visa卡作为礼物。她说,她认为不需要立即使用它们,尤其是卡上的失效期还有好几年。   她决定在去年12月使用,但发现原本价值175元的卡里余额几乎降为零。   她说:“我非常生气。”   令她惊讶的是,一年后从每张卡中扣除3元的月费。像她这样的预付卡通常也会收取其他费用,直到这些费用耗尽余额。 //   在多次致电提供卡的信托公司Peoples Trust后,Farahani终于可以收回49元。   但是她放弃了其余的追讨,因为她已经花了太多时间与公司的客户服务代表通电话。
  • cover
    6年前

    水管冻住加国小哥这样做,房屋几乎烧毁

    本周二1月14日,卡城的一居民因用明火解冻管道,而引发了大火,几乎烧毁了自己家的房屋。 当日上午11点,卡尔加里消防局接911呼叫,报告说Bermondsey Way的一住宅地下室起火,一名居民无法安全逃离。
  • cover
    6年前

    GTA推出优步上门铲雪App 再也不用上班现挖车

    加拿大的冬天,最不缺的就是雪。今天中午11点,纽芬兰首府St. John’s宣布全市进入紧急状态,因为雪下得实在太大了,所有居民被禁止出门,直到警报解除。今晚,多伦多也将迎来又一场暴风雪,预计体感温度-21℃,降雪量超过20厘米。 图片来源 Twitter 需求决定市场,据Narcity News报道,加拿大一家公司最近研发了一款新的应用程序,名为“优步除雪”(the Uber of snow removal),顾名思义,以后大家如果有需求,就可以通过这个APP寻找可以上门铲雪的车辆。 这项新服务已经在GTA、渥太华和安省南部,包括Hamilton、Kitchener-Waterloo、Burlington、Cambridge、Oshawa和Cobourg等地全面上线。 图片来源 Instagram 这个应用可以说是非常符合加拿大国情了,EdenApp发布的新闻稿表示,有了这项非常便捷的网上下单上门铲雪服务,加拿大人对面即将到来的暴风雪就可以高枕无忧了。 据了解,这个应用就像Uber打车一样方便,人们只需在网上输入需要铲雪的时间和地点,这时系统会给你一个报价,也就是铲雪的预期成本,你可以选择确认或拒绝这个价格。如果接受,就可以在家坐等上门铲雪了。 图片来源 Instagram 当扫雪结束后,工作人员还会把照片发给客户,证明已经扫完,客户可以在网上进行留言评价,完全就是Uber的冬日模式。 Narcity News表示,有了这款App就可以从此告别各种各样的扫雪合同,有需求的时候才下单,按需付费,非常合理,也给那些有余力在冬季扫雪的人一个额外的工作机会。想要更详细了解这个应用的朋友,可以登录EdenApp网站。 ref:https://www.narcity.com/news/ca/on/canada-snow-removal-app-is-the-uber-of-snow-and-its-just-so-hilariously-canadian
  • cover
    6年前

    中文名称严重混淆 列治文总商会挨批

    中文名称与“列治文商会”(Richmond Chamber of Commerce)相近的一个列治文商业组织,日前与一个越南农业商业机构共同签署合作“意向书”。列治文商会批评,该组织的中文名称使用“商会”(chamber of commerce)极不洽当,并会产生混淆。 根据区报《列治文新闻》(Richmond News)周五报道,这次签署仪式由列治文总商会(The Business Association of Richmond)发言人何强新负责主办,贸易省务厅长周烱华、市议员区泽光亦有应邀出席。 “列治文总商会”的英文名称与“列治文商会”并不相似,但中文名称则仅有一字之差。列治文商会行政总裁皮特凯恩(Matt Pitcairn)认为,该组织的中文名称使用“商会”(chamber of commerce)是“非常不恰当”。   商会之名依法不能任意冠用 根据联邦《贸易委员会法》(Board of Trade Act),列治文商会是目前指定的商会,而每个社区也只能有一个。皮特凯恩批评,这个情况会造成严重的混淆。 他补充说,对有政界人士参加此次活动感到失望,特别是省级议员,因为省政府制定的《社团法》(Societies Act),就是要确保“商会”不能够被任何其他团体使用。 何强新接受《列治文新闻》访问,强调无意引起任何混淆,而该组织会同时使用英文和中文名称。他说:“我们无意利用任何优势。” 何强新为列市一个房地产发展商。2019年中旬,列市高层柏文发展项目Alfa的一批楼花买家,接获发展商Anderson Square终止合约通知,仅承诺退回买家已缴付的订金和利息。 据法庭资料显示,总承建商Scott Construction正向该发展商追讨数百万元欠款,而何强新正是Anderson Square的负责人。除了遭承建商追讨欠款之外,也有36个楼花买家亦正在提出民事集体诉讼。 本报去年曾就该楼盘问题多次尝试联系何强新,但未获回复。 何强新曾于2018年代表列治文优先党(Richmond First)角逐市议员,但最终败选。
  • cover
    6年前

    农历新年将至 华人晒腊肉千万注意分寸!千万别伤了和气

    要不了几天就是中国农历新年了,即便是身在国外,许多华人仍把吃腊肉、腊肠的习惯保留了下来。都说中国人会吃,其实中国人更会做,过年哪能少得了腊肉、腊肠呢,于是许多华人早早就忙活起来,自己腌制、晾晒了。 腊肉可真是一绝啊,但是,劝大家一句,晒腊肉千万要选好地方,千万别因为晒腊肉闹得一个邻里不和啊,大动干戈啊,那可就真的划不来了。 小编可不是危言耸听,这种事情真是有先例的,简直数不胜数,各种邻里不和就都出来了。 16年,同样因为晒腊肉,邻居开怼。 18年年初,华人移民因为晒腊肉直接把邻居吓到开骂,你看这多伤和气。 去年年底,同样因为腊肉,邻里出现矛盾。 你看看,文化差异那么大,因为腊肉闹笑话,一不小心叫警察,最后但愿和好吧。 腊肉再好吃,一定要注意处理办法,入乡随俗很重要,真的要吃腊肉可以和邻居提前沟通,实在不行自己找个隐蔽的地方晒腊肉也是可以的,千万别因为腊肉伤和气啊,毕竟过年就是要开开心心的。
  • cover
    6年前

    大雪过后,居民怨声载道,收垃圾大幅延迟

      周二晚上至周三的一场雪暴导致大温学校停课,民众出行也极为不便。部分市民及商户抱怨,区内很多交通干道积雪未及时清除,导致驾车出现险情,影响食肆生意,市政府扫雪还有很大可改善空间。高贵林居民更抱怨,市政府未按计划收垃圾,而以前遇到降大雪,曾发生黑色垃圾桶要多等两周才有人清理的情况。 连场大雪过后,《星岛日报》记者周四向多位大温市民了解,他们对市政府服务的满意程度,多数认为有待改善。高贵林居民严先生表示,市内很多交通干道周三并未及时铲雪,他上午驾车出行时,看到一些交通干道积雪仍多,车辆多以时速30至40公里慢行,但仍多次看到车辆打滑的险情。 试过大雪后垃圾堆积两周 严先生认为,细小街道及后巷无法及时铲雪是可以理解,但对于交通干道,市政员工反应不该如此缓慢。他说,更令人难以忍受的是收垃圾,黑色垃圾桶按规定是两周收一次,此前就曾发生遇上大雪,垃圾是没人收的,居民要等待两周后的下个收垃圾日,导致垃圾桶被塞满,垃圾无处放,一些街坊担心今次又是如此。他认为,市府不应如此官僚,大雪日无法收垃圾,至少应在几天后来收,而不是简单按章办事。   居住在本拿比卑诗理工学院(BCIT)西侧独立屋的托尼(Tony)也表示,周三是他居住区域的垃圾收集日,绿色、黑色垃圾桶,以及蓝箱、灰箱及黄袋可回收物品等候市政车运走,但直到周四中午仍未被收走。 华裔市民刘祖军在列治文居住及经营餐厅,他告诉记者,周三晚上餐厅被迫提早关门,因为几乎所有订餐客人都打电话取消预订,未订桌客人也因大雪无人登门光顾。刘祖军也说,列治文多条干道,例如4号路(No 4 Rd.)、花园城市路(Garden City Rd.)及西敏公路(Westminster Hwy.)等,积雪未被有及时清理。 他说,周三驾车时看到所有车辆都小心慢行,他虽然驾驶四驱车,仍因路面太滑,导致汽车驶入对面行车道,幸好当时对面没有车驶来。刘祖军说:“我也看到社交媒体上有很多人抱怨,平时看到警员及市政执法员常开罚单,但在清除道路积雪方面却非常缓慢,尽管大家每年都交很多税。列治文地势平坦、道路多为直路,除雪理应更容易,市政府应设法改进。” UBC打雪战 学生乐在其中 另一方面,卑诗大学(UBC)每年举行的“打雪战”(Snowball Fight)活动,周三因为下大雪而要改期,延至昨日举行。接近千名学生周四中午12时15分已齐集尚德商学院(Sauder School of Business)与化学系之间的主干道(Main Mall),准备大显身手。 至中午12时30分,第一个雪球投出,在主干道两边的学生便互掷雪球,由于情况混乱,最终未能分出胜负。
  • «
  • 364
  • 365
  • 366
  • 367
  • 368
  • »

48小时内热点新闻

Contact Vansky
Tel: (604)269-8468, (604)537-9766
Location: 258 - 5701 Granville St, Vancouver, BC V6M 4J7


微信客服

订阅号

服务号
CopyRight © 1999 - vansky.com
免责声明 版权声明 关于我们